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国产电动叉车最先周全进阶目今位置:首页>新闻资讯

2019年起 ，中国工业车辆行业步入调解期 ，进而使电动叉车的优势进一步凸显 ，一些提前结构的主机厂及配套件企业取得一连生长。同时也让越来越多的企业最先进入电动叉车的领域 ，并围绕电动叉车焦点手艺和产品举行一直突破和多样化立异 ，推动了国产电动叉车水平的进一步提升。

近年来 ，随着国家对环保的重视以及绿色仓储与配送事业的生长 ，开发和研制电动叉车、环保型叉车已经成为现在中国叉车行业生长的明确趋势。凭证中国工程机械工业协会工业车辆分会最新宣布的统计数据显示 ，2019年中国叉车市场总销售量（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ）为608341台 ，其中电动叉车（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ）为298637台 ，占比险些抵达50% ，与上一年相比份额增添了6.24% ，特殊是电动步行式仓储车辆 ，仍坚持相对较高的增添。盘货近两年海内叉车行业的生长不难发明 ，电动叉车已然成为主流叉车企业竞相争取的战略要地。

产品结构一直深入

事实上 ，我国电动叉车市场从2017年就泛起了高增添态势 ，昔时销售量增幅高达43.9% ，2018年的增幅也抵达38% ，叉车产品结构电动化趋势一直获得市场印证。而一些市场触觉敏锐的叉车头部企业也迅速捕获到了这一趋势 ，并纷纷睁开行动。

电动叉车

为进一步提升公司电动工业车辆产能 ，中国工业车辆行业的龙头企业安徽协力股份有限公司（简称“安徽协力”）于2018年12月收购集团旗下主营电动仓储叉车的宁波力达物流装备公司（简称“宁波力达”） ，生意完成后 ，安徽协力将持有宁波力达 66%股权 ，成为控股股东。此举也资助安徽协力实现了公司毛利率的一连改善。

2019年 ，安徽协力继续深化电动化结构 ，投资3.0 亿元建设“新能源车辆及要害零部件建设项目” ，达产后将形成年产4 万台电动仓储车辆及要害零部件的生产能力。2019 年9 月25 日 ，公司通告出资2,300 万元持股生产非蹊径车辆的动力电池系统的鹏成科技23%的股份。

海内民营叉车龙头企业杭叉集团险些也是在统一时间发力电动叉车产品。2018年11月 ，杭叉集团宣布了一款与宁德时代新能源科技有限公司(CATL)相助开发的全新产品——XC系列新能源电动叉车。

该产品突破了古板电瓶叉车的看法 ，集内燃叉车与电动叉车优势于一身 ，重心低 ，整车结构紧凑 ，驾驶恬静 ，绿色环保 ，在狭窄的空间内也可无邪地操作 ，主要性能指标抵达国际先进水平。2019年 ，杭叉集团更是明确提出高端化、电动化、智能化的产品战略 ，并依附先进的产品结构和市场拓展获取一连生长。

细分市场空间重大

在电动叉车领域 ，国产电动步行式仓储车的快速增添和手艺立异也体现抢眼 ，并成为推动近年来我国叉车行业高速增添的主要“引擎”。

电动步行式仓储车是天下工业车辆统计协会分类中的第三类叉车（Ⅲ） ，其特点是：动力形式为电动 ，操作方法为步行 ，承载能力一样平常在3吨以下 ，作业通道宽度一样平常较窄 ，主要用于客栈内的水平搬运及货物堆垛、装卸。随着海内对搬运效率、搬运清静性和替换人工的需求一直提高 ，电动步行式仓储车以其无邪、高效的特点受到越来越多企业的青睐。与手动搬运车相比 ，电动步行式仓储车的最大优势在于能够资助客户镌汰企业的人工本钱 ，提升作业效率。与古板的电动托盘搬运车相比 ，越发小巧无邪 ，可在车厢、电梯等狭窄空间内作业 ，操作轻盈 ，价钱更易被接受。

无疑 ，在全行业产品结构调解 ，电动叉车加速生长的大配景下 ，相关企业将突破电动叉车的手艺和性能局限 ，提供越发富厚的车型 ，为电动叉车行业应用带来更多可能。

宣布时间：2022-09-05

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